3月30日，盒马官方发布消息称，在此前“3公里30分钟送达”的基础上，盒马新增了“5公里1小时送达”的配送服务。该服务目前已在全国上线，北京的30家盒马鲜生均已可以下单。

据了解，上个月起，盒马已陆续试点“1小时达”服务。服务半径从约3公里增至约5公里后，盒马配送的服务范围扩大至此前的近3倍，北京市场在盒马配送范围内的小区新增了近1200个。

此前，盒马从阿里体系的事业群转变为自负盈亏的独立公司，降本增效成为盒马较为重要的目标。盒马关闭部分经营未达预期的门店、放缓扩张速度的同时，在新店的布局上，也会注重在门店的选址、整体设计、商品构建、用户体验感打造等方面进行一定的调整，让消费者获得更优购物体验的同时，提升经营上的效益。

盒马CEO侯毅也表示，应重视实体店基础，根据实体店逻辑来运营，去年年底，侯毅还在全员内部信中提到：2022年是盒马新零售的成熟期，通过运营效率的提升和商品力的建设，盒马业绩保持高速增长，其中主力业态盒马鲜生实现盈利，盒马作为一个新零售业态完成了第一阶段的目标。

此外，在盒马新零供大会上，侯毅还提出从2023年开始盒马将冲刺“一万亿销售、服务十亿消费者”。据报道，在全球范围内，家乐福销售额为5000多亿，Costco近1万亿，沃尔玛全球达2万多亿时间其实也并不太长。基于此，万亿的销售对盒马而言并非易事，在这样的目标规划下，盒马在采取动作扩大用户群体，除扩大盒马鲜生配送范围外，盒马也将重启社区超市盒马mini店的扩张。

据悉，盒马将扩张主攻下沉市场的盒马mini，相较于门店面积约4000平，开店成本超3000万的盒马鲜生，盒马mini门店面积约为500-800平，单店成本在200万元左右，SKU相应减少，约为1.2-1.5千。

综合来看，盒马mini成本相对较低，能更好地向下沉市场延伸，并带动盒马整体业态的更好地发展。而实际上，盒马曾高调宣布的一百家门店数量目标并未实现，反而出现的是mini门店接连关闭的状况，截至2022年8月，目前mini门店数量为20余家，设想与实操过程中存在不小差距。

对于此次盒马再重启mini店扩张计划，或许是其基于整体规划的一个动作，mini店尽管其成本相对于盒马鲜生大店已降低数倍但仍不算低，除去自身的运营成本，还有各类线下生鲜门店、生鲜电商的竞争压力。mini店在前期开展受阻，重新开启扩张计划后结果是同此前一般，或是会变化并有所突破，还需看盒马mini后续的一系列动作。