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汽车报道:下周回国的梗成了乐视的营销套路-每日短讯
来源: 互联网      时间:2023-05-16 14:53:23

了解汽车资讯,掌握汽车知识,所以大家有空还是需要多看看汽车方面的信息哦,那么今天小编也是来给大家分享下当下的最新的汽车资讯,希望大家会喜欢哦。

汽车信息网5月18日讯 5月13日,乐视官方微博发布一则媒体邀请函,宣布将于今天(5月18日)举办乐视智能生态发布会,在乐视超级电视及乐视视频上直播。

该海报用大字标明“我回来了!”,这个海报中最为抢眼的便是由字组成的人物剪影,不少人一眼就能看出来,这个剪影便是那个男人——贾跃亭。剪影标满乐视超级电视、乐视VR、体感摄像头、随身看、乐视超级手机等。


(资料图)

而大家讨论得最为热门的便是——乐视这是暗示贾跃亭回来了?

乐视借势“生态化反”?

对此,“E车汇”向知情人士确认,贾跃亭并未回国,而是在正在美国进行汽车研发工作,全力推进FF91的量产。该人物剪影身上的文字大多数业务实际已并不存在,不排除只是乐视TV的借势营销操作。此前,乐视视频还曾将App的LOGO更换成“欠122亿”,进行营销。

另外,邀请函上人形剪影中的汉字都是反向标注。有网友猜测,乐视此举是在呼应贾跃亭此前提出的“生态化反”。

实际上就在一个多月前的4月13日,中国证券监督管理委员会发文,因乐视网于2007年至2016年十年间连续财务造假,证监会决定对乐视网合计罚款2.406亿元,对贾跃亭合计罚款2.412亿元,对杨丽杰合计罚款60万元,对其他责任人处以5—40万的罚款。同时,对贾跃亭、杨丽杰采取终身证券市场禁入措施,其他责任人也有相应的禁入措施。

显然,这更像是乐视的一次炒作。

FF做成才可能“回国”

出国后,贾跃亭将注意力完全集中在了造车之上,FF,成为了贾跃亭最后的救命稻草。2017年7月,贾跃亭赴美造车,至今仍滞留美国未归。

贾跃亭曾经解释道,因为债务纠纷会涉及到自己,可能会对其产生限制出境和高消费的影响,“一旦回国之后又来不了美国,FF的融资就没戏了,就垮了。”2019年10月,FF新出任的全球CEO毕福康点出贾跃亭回国的关键所在,直言未来贾跃亭想回到中国重塑信誉和形象,FF成功将是先决条件。

其实从去年以来,关于FF的消息就相当活跃。去年10月,FF宣布获得两家金融机构共4500万美元的债权融资贷款;去年底,珠海国资委曾给予20亿的投资,随后吉利也宣布与其达成投资合作;3月再获近1亿美元融资;同月,原奇瑞捷豹路虎副总裁陈雪峰加盟,出任FF中国区CEO;4月提交S-4上市,与PSAC(特殊目的收购公司)之间进行合并交易;5月8日,FF官方发布消息,法拉第首款电动车FF91将在纽约与消费者见面,具体时间尚未公布。

根据法拉第未来官方消息,FF 91电动汽车已在美国完成第二季冬季测试,同时并为该车型在2022年上半年上市销售做好准备,意味着贾跃亭布局已久的FF 91终于迎来量产上市。据报道,FF91已经开始接受预定,定金为5万元,国内售价超过200万元,且目前订单量已经超过14000辆。

尤其是在当毕福康加盟任职CEO之后,FF似乎也的确不再那么缥缈。就在前几日,FF宣布正式成立全球O2O直销组织,并与美国首家新能源电动汽车经销商Jolta和中国和谐集团分别签约成为销售合作伙伴。这一连串的动作,其实都被认为FF量产越来越近了。

如果此次FF91真的不再是纸上谈兵,贾老板靠FF翻身有希望不假,但需要时间来酝酿。但至少,今天晚上的发布会,是绝对不可能见到贾跃亭真人“现身”。

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